雀巢运输部约200名员工昨继续罢工，争取合理加薪，但两日内5度跟资方就佣金计算方法的谈判均破裂。

　　员工决定将行动升级，今日起阻止运送原材料的车辆内进，企图瘫痪其生产线，并会派员通宵静坐，确保零售商不能在晚间取货；有员工估计，公司两天已损失逾800万元。

　　雀巢昨深夜发表声明表示，正与雪糕营业员和冷冻食品运输车队代表磋商，并会努力寻求并达成积极的解决方案。

　　代表引述资方 不排除撤离港

　　雀巢司机代表张仲贤引述有公司高层开会时指，他们要求的加幅是“天文数字”，如员工继续罢工，公司不排除考虑撤离香港。他批评该高层语带威胁，毫无诚意谈判，感到十分失望。本报昨就此向雀巢公司查询，但至截稿前仍无回覆，劳工处发言人则称，他们会继续斡旋。

　　约200名雀巢运输部员工，昨晨继续在元朗工业邨厂房外罢工，10多名工人代表及工会代表先后跟资方进行3次谈判，但仍未能达成共识。员工除要求下月起加底薪7%，及基于96年佣金水平，即司机及跟车工人每运送1万元货品分别获50元及42元佣金的基础上，再增加6%，又要求即使是更换货品，都应享有佣金。

　　由于昨天气酷热，即使资方已向员工大派饮品及雪条，59岁的跟车工人黄云章仍中暑不适，需送院治疗。

　　不过，资方不但坚持明年才调整底薪及换货无佣外，又指司机及跟车工人去年的平均佣金水平只是39元及29元，只肯按此水平上调6%，被员工踢爆变相减薪。有员工指，司机及跟车工人去年平均佣金有45元及34元，如公司以其基础调整佣金，增加后亦仅约41元及31元，待遇较之前更差。更令他们不满的是，资方昨午3时突然声称有新方案，邀工人代表开会，但约10分钟后，百佳的货车却在雀巢后门准备取货。有工人代表坦言，会上资方根本无新方案，觉得有调虎离山之嫌。

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　　不过，百佳发言人否认“调虎离山”，他强调公司每天都会到雀巢取货，昨天致电雀巢亦指厂房有鲜货可取，但抵达后受阻挠，他们最终都无法取货，雀巢未有就此回应。

　　协助员工的职工盟统筹干事蒙兆达指，由于资方欠谈判诚意，他们决定今日起阻止运送原材料的车辆驶进，企图瘫痪其生产线；而为免再有超市货车趁晚上无人取货，18名工人会通宵静坐，迫使资方让步。

　　承接机场管理局外判合约的“环美航务”，约650名员工因不满资方今年未有调升底薪，正发起签名行动。公司发言人回应，公司昨宣布更改发放奖金计划，由过去每季发放2，300元，改为每2个月发放1，500元。被问到员工奖金因而减少每月16元，发言人解释，员工可缩短领取奖金的时间，领取资格亦同时放宽，至于会否提高底薪，发言人指未有正式公布。

　　劳联权益委员会副主任周小松称，将会约见“环美”管理层，促资方体谅工人生活压力，希望和平解决分歧。

　　员工心声

　　莫先生(从事鲜奶跟车约20年)︰今年仅加80元

　　“工作多年收入相若，月入平均万元，今年仅加薪80元，又常超时工作，最长由早上6时许做到晚上9时多，坏货多增工作量，令我们搬得更辛苦！”

　　萧先生(从事鲜奶跟车6年)︰不能陪伴爱女

　　“虽然合约订明每天工作12小时，但经常都工作14、15小时，无补水，连读幼稚园的女儿也说经常见不到我，叫我不要上班，令我很心酸！”

　　黎先生(从事运送雪糕司机13年)︰10年收入反跌

　　“10年前底薪连佣金都有1.7万至1.8万元，但今年5月只有逾1.4万元，通胀加剧，令我们生活更艰难！”